CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

علل مهاجرت گاز در داخل دوغاب سیمان و راههای بهسازی آن

عنوان مقاله: علل مهاجرت گاز در داخل دوغاب سیمان و راههای بهسازی آن
شناسه ملی مقاله: IMEC01_157
منتشر شده در کنفرانس مهندسی معدن ایران در سال 1383
مشخصات نویسندگان مقاله:

حمید سلطانیان - کارشناس ارشد استخراج نفت – پژوهشگاه صنعت نفت
سیدمحمدجواد مجتهدی - کارشناس ارشد مهندسی نفت – پژوهشگاه صنعت نفت
محمد سلیمانی - کارشناس ارشد مهندسی نفت – پژوهشگاه صنعت نفت
سیدعلیرضا مرتضوی - کارشناس ارشد مهندسی نفت – پژوهشگاه صنعت نفت

خلاصه مقاله:
از طریق تحقیقات آزمایشگاهی ثابت شده است که سه نوع مهاجرت گاز از داخل فضای حلقوی سیمانه شده ، بوسیله طراحی دقیق ترکیب سیمان قابل کنترل هستند . نوع اول فضای خالی ، و درنتیجه آن مهاجرت گاز بین سیمان و لوله جداری اتفاق می افتد. باافزودن مقدار درست مگنتیت به سیمان ، این نوع فضای خالی و در نتیجه مهاجرت گاز حاصل از آن می تواند کنترل شود. دومین نوع فضای خالی بین لوله جداری و دیواره چاه در محل تشکیل اندود گل باعث تضعیف فرآیند بندش سیمان می شود، با استفاده از نوعی ماده مخصوص به نامANCHORAGE CLAY این ، بندش تاحدی که مهاجرت گاز بین لوله جداری و دیواره چاه حذف شود ، بهبود می یابد. سومین و پیچیده ترین فرآیند ، تغییر فشار در طی مرحله بندش می باشد. مقدار صحیح درصد آب و همجنین مواد تاخیر دهنده ها در طی فرآیندهای هیدراسیون ،جهت کسب بهترین نتیجه مورد نیاز می باشد. با افزودن مقدار صحیح الاستومر ، این تغییرات فشار در طی زمان بندش سیمان می توانند برطرف شوند . الاستومرها به عنوان موادی که در مقابل فشار می توانند عکس العمل مخالف نشان دهند شناخته شده اند . این پدیده باعث حذف تغییرات فشار ،ودرنتیجه حذف ترکهای میکروسکوپی می شود. سه عامل فوق تابعی از دما و فشار می باشد .از آنجائیکه در یک چاه تغییرات فشار و دما نسبت به عمق رخ میدهد لذا طراحی سیمان بایستی به دقت انجام گیرد. در این مقاله ، تک تک اجزاء لازم برای حذف نشت گاز مورد بحث قرارگرفته است و همچنین روشی جهت حذف کامل مهاجرت گاز در حین عملیات سیمانکاری ارائه می گردد.

کلمات کلیدی:
نفوذ گاز ، زمان بندش ،مقاومت ژله ای ، افت صافی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/8181/