مي دانيم كه در حال حاضر هيچگونه سيستم پيش رفته، هوشمند و جامعي كه متناسب با فن آوري روز بوده و بتواند شبكه ريلي كشور را براي كاهش سوانح مختلف ريلي پوشش دهد وجود ندارد.لذا در اين تحقيق ، ابتدا به انواع موانع ريلي سانحه ساز اشاره شده و سپس در مورد مباني علمي هوشمندي و اينكه يك محصول هوشمند چه ويژگي‌هايي دارد بحث شده است . همچنين انواع سيستم فيدبك (Feed back)كه مي توانند در فرايند ناوبري هوشمند بكار روند دسته بندي و تعريف شده است. سپس ،با ديدگاهي برگرفته از دانش سيبرنتيك(Cybernetics) و فن آوري اطلاعات(IT) و روندي بين رشته اي به راهكارهاي اجرايي براي حل مسئله حوادث ريلي و سيستمهاي هوشمند مواجهه با آن پرداخته شده است .اين راه حلها با توجه به سادگي و پيچيدگي (سطح تكنولوژي مورد نياز) و محدوديتهاي اقتصادي و زماني، در 3 مجموعه دسته بندي ، تحليل و پيشنهاد شده اند: 1- راهكارهاي كوتاه مدت (منطقه اي) ، 2- راهكارهاي ميان مدت (تحقيقاتي) ، 3- راهكارهاي بلند مدت (جهاني)

كلمات كليدي:

ايمني، حوادث ريلي ، سيستم ، فيدبك ،فن آوري اطلاعات ، قطار ، ناوبري، هوشمندي