محسن نعیمی - مهندس مکانیک (طراحی جامدات) – مربی امداد و نجات جمعیت هلال احمر جمهور

از بزرگترین بحران های بوجود آمده در حوادث و بلایای طبیعی، بحران انرژی (نیروگاه های تولید جریان برق، پالایشگاه ها، سکوهای نفتی و غیره)و بحران ساختمان ها و سازه های ویژه (مانند سدها، پل ها و غیره) می باشد. اصلی ترین راه کاهش بحران های اشاره شده، جلوگیری از تخریب ساختمان ها و سازه های مربوط می باشد. خوردگی عامل فساد فلزی بوده و باید جهت جلوگیری از تخریب سازه ها و ساختمان ها به آن توجه ویژه ای شود. یکی از مباحث بسیار مهم که کمتر از یکصد سال است مورد توجه جدی دانشمندان و محققان قرار گرفته است، موضوع خوردگی، به ویژه خوردگی فلزات می باشد. با انجام بررسی ها و تحقیقات بسیار که غالبا در طی 50 سال اخیر انجام شده، راه های مختلفی جهت مقابله با این پدیده یافت شده و پیشرفت های قابل ملاحظه ای نیز صورت گرفته است. محافظت آندی، محافظت کاتدی، متالایزینگ، رنگ های غنی از فلز و ... از روش های پرکاربرد در حال حاضر می باشد. اما متاسفانه در صنعت ساختمان و پل سازی در ایران غالبا از روش های چون رنگ زدن استفاده می گردد که دارای ضریب اطمینان کافی برای حفاظت در برابر خوردگی نمی باشد. خوردگی موجب فساد فلز گردیده و مسلما دیگر نتایج محاسبات مهندسین برای مقاومت سازه ها و قطعات قابل استناد نمی باشد. این مسئله منجر به بروز حوادث و حتی فجایع بسیار بزرگ در زمان بروز بلایا می گردد. یکی از بهترین روش های کنترل خوردگی استفاده از روش متالایزینگ یا فلزپاشی1 می باشد. در این روش می توان سطح فلزات را با فلز مقاوم به خوردگی پوشش داد. این روش مزایای بسیاری دارد که یکی از بزرگترین آن ها امکان ایجاد پوشش در محل می باشد. اگر قصد استفاده از روش های دیگر پوشش دهی فلزات وجود داشته باشد، باید الزاما قطعه به کارگاه یا کارخانه انتقال داده شود. فلزپاشی روشی است که هر روز کاربرد گسترده تری در صنایع مختلف پیدا کرده و در حال رشد چشمگیرانه ای می باشد. فلزپاشی این امکان را فراهم می سازد تا پایه های پل های فلزی، ستون های فلزی ساختمان ها، سازه های نگهدارنده و اصلی در صنایع گوناگون را در مقابل خوردگی مقاوم نموده و خسارات را به حداقل رساند.

خوردگی، پوشش فلزات، فلزپاشی، متالایزینگ، بحران