مدلسازی و تحلیل اتصالات مکانیکی و بررسی اثرات اصطکاک و لقی در آنها با استفاده از روش اجزاء محدود
عنوان مقاله: مدلسازی و تحلیل اتصالات مکانیکی و بررسی اثرات اصطکاک و لقی در آنها با استفاده از روش اجزاء محدود
شناسه ملی مقاله: ISME13_439
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1384
شناسه ملی مقاله: ISME13_439
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1384
مشخصات نویسندگان مقاله:
حیدر انصاری فر - کارشناس ارشد مهندسی دریا، دستیار پژوهشی پژوهشکده هوادریا
محمدرحیم همتیان - استادیار بخش مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز
ایرج رجبی - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
خلاصه مقاله:
حیدر انصاری فر - کارشناس ارشد مهندسی دریا، دستیار پژوهشی پژوهشکده هوادریا
محمدرحیم همتیان - استادیار بخش مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز
ایرج رجبی - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
در این تحقیق روشی خاص جهت مدلسازی اتصالات پیچ و پرچ در حالت دو بعدی ارائه گردیده است . مشخصه هـای بـارز این روش، استفاده از نیروهای جسمی (Body force) جهت مدلسازی نیروی انتقـالی توسـط پـرچ ، اسـتفاده از المانهـای تنش صفحه ای جهت مدلسازی پرچ و ورق و المانهای تماس (Contact elements) نقطه روی نقطه جهـت اعمـال اثـرات متقابل پرچ و ورق می باشد . روشهای تحلیلی فقط برای حل مسائل اتصال بدون اصطکاک کاربرد دارند که در ایـن زمینـه نیز محاسبات به سختی انجام می شود . پس از مقایسة نتایج روش پیشنهادی این تحقیق با نتایج تحلیلی تأثیر پارامترهای اصطکاک و لقی در اتصالات پیچ و پرچ مورد بررسی قرار گرفته است . افزایش ایـن دو پـارامتر موجـب افـزایش مـاکزیمم تنشهای تماسی قائم و اصطکاکی، تنش وان مایسز و همچنین ماکزیمم جابجایی مدل می گردد .
کلمات کلیدی: پیچ - پرچ - لقی - اصطکاک - اجزاء محدود
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/27044/