تحلیل ارتعاشی میللنگ پیکان CC 1600
عنوان مقاله: تحلیل ارتعاشی میللنگ پیکان CC 1600
شناسه ملی مقاله: ISME13_489
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1384
شناسه ملی مقاله: ISME13_489
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1384
مشخصات نویسندگان مقاله:
کامبیز بخشنده - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانش
علی اصغر جعفری - دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
حامد حداد خداپرست - کارشناس ارشد تحقیقات و نواوری سایپا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طو
خلاصه مقاله:
کامبیز بخشنده - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانش
علی اصغر جعفری - دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
حامد حداد خداپرست - کارشناس ارشد تحقیقات و نواوری سایپا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طو
در این مقاله به بررسی ارتعاشی میل لنگ پیکان CC 1600 با استفاده از روش اجزاء محدود پرداخته می شود . در قسمت نخست بسامد های طبیعی میل لنگ در حال دو سرآزاد و شرایط کارکرد استخراج می شود . بمنظور بررسی دقت بسامد های طبیعی محاسبه شده، نتایج با نتایج حاصل از آزمون مودال مورد مقایسه قرار می گیرد و در قسمت دوم به بررسی ارتعاشات اجباری میل لنگ در حین کارکرد پرداخته می شود . در کلیه تحلیل ها در این مقاله از نرم افزار هایMSC/Patran و MSC/Nastran استفاده می گردد
کلمات کلیدی: میل لنگ ؛ ارتعاش آزاد و اجباری ؛ بسامد طبیعی ، MSC/NASTRAN
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/27094/