حسن بیگلری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت مدرس تهران - دانشکده فنی و مهندسی -
کیومرث مظاهری - استایار مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس تهران - دانشکده فنی و مهندس
مجید میرزایی - استادیار مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس تهران - دانشکده فنی و مهند

طراحی لولههای شاک و دتونیشن , انفجار در لولههای انتقال گاز , لولههای تفنگ و ... همگی مرتبط با مساله لوله تحت بارگذاری متحرک داخلی میباشند . در این مقاله لوله تحت بارگذاری داخلی دتونیشن با کمک نرمافزارLs-Dyna حل عددی گشته و سپس با نتایج حل تحلیلی و عددی و نتایج تست مراجع دیگر مورد بررسی و مقایسه قرار میگیرد . در طراحی اینگونه لولهها بارگذاری دینامیکی را به کمک ضریب تقویت به بارگذاری استاتیکی تبدیل کرده و سپس مساله حل میگردد . این ضریب معمولا در بارگذاری شاک و یا دتونیشن ۲ در نظر گرفته می - شود . در این مقاله نشان داده میشود که این ضریب تابعی از سرعت بارگذاری است و در سرعت بحرانی تا ۵ / ۳ نیز افزایش مییابد . همچنین اثر شرایط تکیهگاهی در حل نیز بررسی میگردد . لوله با تکیهگاه گیردار نتایج بهتری نسبت به لوله با تکیهگاه ساده در اختیار قرار میدهد .

لوله دتونیشن – شبیهسازی عددی - ضریب تقویت - بارگذاری متحرک