حمید ممهدی هروی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
علی ابراهیمی - فارغ التحصیل کارشناسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد، دانشکده مهن
امیر آذرین فر - فارغ التحصیل کارشناسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد، دانشکده مهن

در این مقاله، مدل سازی عددی محفظه های احتراق نوسانی با سوخت و هوای مخلوط شده و جریان جرمی ثابت ، با در نظر گرفتن انتقال حرارت در لولة تخلیه توسعه یافت . مدل بدون بعد از حل معادلات بقای جرم، انرژی، ممنتم و گونه ها بدست آمده است . معادلات به کمک روش عددی رانگ کوتای مرتبة چهارم توسط یک برنامة کامپیوتری که به زبان ویژوال بیسیک نوشته شد، حل گردید . نتایج نشان می دهد که پارامترهای محفظة احتراق، از جمله فشار، دما و کسر جرمی نوسان می کنند و اختلاف فاز میان فشار و دما منطبق با فرضیة ریلی است .

محفظة احتراق نوسانی – مدل سازی صفر بعدی – فرضیة ریلی