CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی بهینه شکل و ابعاد هندسی قالب فورج به روش شبیه سازی فیزیکی

عنوان مقاله: طراحی بهینه شکل و ابعاد هندسی قالب فورج به روش شبیه سازی فیزیکی
شناسه ملی مقاله: ISME14_187
منتشر شده در چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1385
مشخصات نویسندگان مقاله:

اسماعیل مقصودی - کارشناس ارشد شکل دهی فلزات، دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
غلامحسین دانشی - استاد دانشکده مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
عباس اکبرزاده - استادیار دانشکده مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

خلاصه مقاله:
طراحی بهینه فرآیند فورج قالب بسته نیاز به بهینه کردن پارامترهای نظیر شکل و ابعاد هندسی بلوک اولیه مورد استفاده آزمایشها و همچنین شکل و ابعاد هندسی قالب فورج دارد. شرایط حاکم بر فورجینگ قالب بسته، تقارن محوری میباشد لذا بلوک اولیه به شکل استوانه انتخاب شد که میبایست نسبت بهینه ارتفاع به قطر آن تعیین شود. طراحی بهینه شکل و ابعاد هندسی قالب فورج مسلتزم تعیین موقعیت صحیح خط جدایش قالبها، تعیین نسبت بهینه عرض به ضخامت زائده، عرض بهینه زائده و ضخامت زائده میباشد. طراحی بهینه قالب فورج باعث کاهش نیروی مورد نیاز فورج، افزایش عمر قالبها، کاهش مواد دوریز و بالطبع آنها کاهش قابل ملاحظه در زمان و هزینههای تولید میشود. برای بررسی درستی طراحیها یک سری آزمایشات شیبهسازی فیزیکی بر روی بلوکهای از جنس پلاستیسین و در قالبهای پلکسیگلاس، در تأئید یک برنامه المان محدود طراحی انجام شد. نتایج حاصل از تحلیل المان محدود و آزمایشها نشان میدهد که نسبت بهینه ارتفاع به قطر بلوک اولیه بیشترین درصد پر شدن قالب وهمچنین ابعاد بهینه بلوک بیشترین راندمان حجمی را دارا میباشند.

کلمات کلیدی:
نسبت بهینه عرض به ضخامت زائده – شبیهسازی فیزیکی - فورج قالب بسته - خط جدایش

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/27619/