علیرضا زرگران - دانشجوی کارشناسی ارشد ، گروه مواد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مهرداد آقایی خفری - استادیار، گروه مواد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین

آلیاژهای سیستم Al-Cu-Mg بخش مهمی از آلیاژهای آلومینیم سری۲xxx بوده که به میزان وسیعی در کاربردهای سازهای هوافضا مورد استفاده قرار میگیرند . در این میان، آلیاژ AA۲۶۱۸ به دلیل دارا بودن خواص خزشی مناسب در کنار دیگر خواص مکانیکی مطلوب، از اهمیت خاصی برخوردار است . به دلیل اهمیت پدیده خستگی در قطعات حساس ساخته شده از این آلیاژ، در این مقاله رفتار خستگی محوری کمچرخه دما بالای این آلیاژ در دمای ۲۰۰ درجه سانتیگراد پس از انجام تستهای خستگی کمچرخه محوری، تحت شرایط کرنش ثابت و بصورت کاملا معکوس R= -۱ بررسی شده است . رفتار خستگی کمچرخه این آلیاژ بصورت بررسی منحنیهای عمر کرنش سیکلی (ε-Nf ) ، تغییرشکل سیکلی، منحنیهای هیستریسز تنش - کرنش سیکلی و همچنین منحنیهای مربوط به کرنشهای سیکلی الاستیک و پلاستیک بدست آمده بر طبق رابطه کافین - مانسن، تحلیل شد . هر دو نوع مشاهدات میکروسکوپ نوری و الکترونی روبشی نیز بر روی ریزساختار و سطوح شکست نمونه ها انجام شد . بررسی نتایج تست نشان دهنده رفتار کارسختی اولیه و سپس کارنرمی آلیاژ تا وقوع شکست است . همچنین بررسی سطح شکست نمونه های تست خستگی نیز نشان دهده وقوع شکست نرم در آنها میباشد .

خستگی کم، چرخه دما بالا، آلیاژ AA۲۶۱۸، تغییرشکل سیکلی