احداث تونل در محيط هاي شهري بخصوص در مناطق با تراكم بالاي جمعيتي، با مشكلات خاصي همراه مي باشد. مهمترين مشكلات در اين زمينه، تأثير حفاري روي پي سازه هاي مجاور است كه بايستي به نحو مقتضي در طراحي لحاظ گردد. تونل يك سازه پيچيده با ميدان تنش و تغيير شكل مختص بخود است و جهت پيش بيني رفتار و تاثير حفاري آن روي سازه هاي مجاور، نياز به استفاده از آناليز عددي با مدل هاي رفتاري مناسب بيش از پيش احساس مي شود. در اين مقاله يك مجموعه تحليل عددي جهت بررسي تاثير حفاري تونل روي يك سيستم پي عميق صورت گرفته است. خاك از نوع دانه اي و با تراكم متوسط در نظر گرفته شده است. دو نوع مدل رفتاري ارتجاعي خميري كامل (موهر- كولمب) و ارتجاعي خميري با سخت شوندگي سينماتيك (CJS3) مورد استفاده قرار گرفته است كه پارامترهاي هركدام از اين مدل ها براي خاك فوق تخمين زده شده اند. جهت شبيه سازي حفاري تونل از نرم افزار FLAC با استفاده از روش همگرايي- همجواري استفاده شده است. بررسي تغييرات در نيروي محوري (با عنايت به اصطكاك منفي ناشي از حفر تونل) و ميزان و توزيع ممان خمشي در شمع نشان دهندة قابل ملاحظه بودن تأثير حفاري تونل بوده و لزوم درنظرگيري آن را در تحليل به اثبات مي رساند. از طرف ديگر مقايسه نتايج حاصل از آناليز با دو مدل رفتاري ياد شده نشان مي دهد كه در بارگذاري هاي نزديك خرابي، تفاوت عمده اي بين نتايج حاصل مي شود و با عنايت به مكانيسم سخت شوندگي سينماتيك مدل CJS3، كفايت بكارگيري اين مدل را بيان مي كند.

كلمات كليدي: