امروزه مطالعات گسترده ‍اي از سوي متخصصين علم مكانيك سنگ در ارائه طرحي مطمئن براي نگهداري فضاهاي زيرزميني صورت مي گيرد كه بتواند سيستم نگهداري را به گونه اي طراحي كند كه علاوه بر ايمن بودن، از نظر اقتصادي نيز معقول باشد. نتايج اين مطالعات بر ضرورت بكارگيري روشهاي مشاهده اي همچون NATM در تونلسازي تاكيد دارد. اخيراً روش طبقه بندي مهندسي سنگ JH ((Japan Highway Corporation توسط متخصصين تونلزني در ژاپن توسعه داده شده كه قادر به استفاده از اطلاعات موجود در سينه كار تونل و نيز تجارب سيستم هاي كلاسيك است. استفاده از اين اطلاعات در تونلهايي كه از سازند هاي گوناگون عبور خواهند كرد داراي اهميت بيشتر است. از جمله اين تونلها مي توان به تونل انتقال چشمه روزيه واقع در استان سمنان اشاره كرد كه اين تونل با طولي حدود 3300 متر و قطر 4 متر در طي مسير خود از سنگهاي متنوعي عبور خواهد كرد كه از لحاظ زمين شناسي و تكتونيك داراي گوناگوني بسيار هستند. در اين مقاله سعي شده توده سنگ درونگير تونل فوق با استفاده از روش JH و ديگر روشهاي كلاسيك همچونRMR,Q طبقه بندي گرديده و نتايج اين مطالعات با يكديگر مقايسه و مزايا ومعايب اين روش و نيز دامنه كاربرد آن در سنگهاي مختلف ذكر گردد

كلمات كليدي: