اصلاح مدیریت حرکت: نقش پارک حاشیه ای در کنترل تقاضای حمل و نقل
عنوان مقاله: اصلاح مدیریت حرکت: نقش پارک حاشیه ای در کنترل تقاضای حمل و نقل
شناسه ملی مقاله: NCCE02_1100
منتشر شده در دومین کنگره ملی مهندسی عمران در سال 1384
شناسه ملی مقاله: NCCE02_1100
منتشر شده در دومین کنگره ملی مهندسی عمران در سال 1384
مشخصات نویسندگان مقاله:
ناصر معلم پور - دکتری حمل و نقل و ترافیک استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)
سیروس حیدرریحانی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقلو ترافیک دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
خلاصه مقاله:
ناصر معلم پور - دکتری حمل و نقل و ترافیک استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)
سیروس حیدرریحانی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقلو ترافیک دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
تخمین متغیرهای ترافیکی در تحلیل دقیق فرآیند مدیریت حرکت نقش بسزایی را بازی می کنند. الگوی رفتار پارک حاشیه ای، رابطه مستقیم با کاربری زمین در اطراف معابر و کمیت و کیفیت متغیرهای ترافیکی از قبیل: سرعت، زمان تأخیر،نرخ جریان، و نسبت حجم به ظرفیت دارند، که در تحلیل و آنالیز حرکت موثر می باشند. شناخت مدل ارتباطی بین این متغیرهای مستقل و وابسته و درک کلیه شرایط مؤثر در این مدل و کاربرد آن در تحلیل مدیریت حرکت از اهداف این تحقیق می باشد.
کلمات کلیدی: مدل تقاضا، مدل عرضه، کنترل، شرایط محیطی، مدیریت حرکت، پارک حاشیه ای، متغیرهای ترافیکی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1245/