بزرگراه هاي شهري با اينكه در مقايسه با ساير معابر، از طول نسبي بالايي برخوردار نيستند ( پنج تا ده درصد) ولي سهم بسزائي از تردد و سفرهاي شهري را به خود اختصاص مي دهند (40 تا 45 درصد). كنترل و نظارت عملكرد بزرگراهها كه امروزه به عنوان شاخه اي از كنترل ترافيك شبكه معابر مطرح گرديده، از جمله گام هاي بسيار مثبتي است كه با بهره گيري از تجهيزات پيشرفته در زمينه هاي متعدد، سهم بسزائي از افزايش كارآئي بزرگراه ها را بر عهده گرفته است. در اين مقاله، مشكلات، معضلات و نهايتاً خواسته هاي برنامه ريزان در رفع مشكلات ترافيكي بررسي شده و استراتژي كنترل بزرگراه ها بيان گرديده و مدلي موسوم به " مركز كنترل" طراحي و معرفي شده است. همچنين، اجزاي تشكيل دهنده هر يك از زير بخش هاي مدل مذكور، به تفصيل مورد بررسي قرار گرفته و به كارگيري هر يك از آنها با توجه به امكانات موجود در كشور اولويت بندي و در سه سطح اجرائي مورد ارزيابي قرار گرفته است.

كلمات كليدي:

سيستم هاي هوشمند، مديريت ترافيك، بزرگراه هاي شهري