CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی و ارزیابی امکان سنجی استفاده از قطارهای سریع السیر بین شهری در ایران

عنوان مقاله: بررسی و ارزیابی امکان سنجی استفاده از قطارهای سریع السیر بین شهری در ایران
شناسه ملی مقاله: NCCE03_190
منتشر شده در سومین کنگره ملی مهندسی عمران در سال 1386
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیر اردلان داودی منجزی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
سیدعباس طباطبایی - استادیار دانشگاه شهید چمران اهواز

خلاصه مقاله:
سرعت پیشرفت تکنولوژیارتباطات موجب نزدیکی جوامع به یکدیگر و ارتباط روزافزون انسانها شده است. سرعت در وسایل حمل و نقل باعث می شود که تکنولوژی سریعتر دچار تغییر و تحول گردد. تاریخچه مطالعات راه آهن سریع السیر در ایران به قبل از انقلاب اسلامی باز می گردد اما کشورمان تا کنون نتوانسته است سرعت قطارهای خود را به مرز راه آهن سریع السیر دنیا برساند. هم اکنون بر اساس آمارهای غیررسمی بالاترین سرعت قطارها در ایران در خط تهران-قم 120 کیلومتر بر ساعت است. در این مقاله ابتدا مقدمه ای در مورد تاریخچه قطارهای سریع السیر در جهان گفته می شود سپس به تاثیرات فرهنگی، اجتماعی حمل و نقل ریلی سریع السیر و بررسی زیر ساختارهای موجود در راه آهن مثل عوامل کاهنده سرعت و معرفی سیستمهای تیلتینگ پرداخته می شود و در ادامه قطارهای سریع السیر دنیا و وضعیت راه آهن اروپا معرفی خواهد شد. در پایان امکان سنجی استفاده از قطار سریع السیر در خط تهران-قم -اصفهان تحت بررسی دقیق قرار می گیرد و توجیه اقتصادی این طرح از لحاظ مصرف سوخت، کاهش زمانهای از دست رفته مسافرین، هزینه های اجتماعی طرح بیان خواهد شد و پس از مقایسه با قطار عادی و سایر مدهای حمل و نقل نتایج حاصل از این تحقیق ارائه می شود.

کلمات کلیدی:
قطار ، سریع السیر ، راه آهن ، هزینه ، حمل و نقل ، سرعت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/16437/