مهدی صمیمی - کارشناس ارشد عمران - راه و ترابری
علیرضا عاملی - کارشناس ارشد عمران - راه و ترابری
نادر محمودنیا - کارشناس ارشد عمران - راه و ترابری

تحقیقات اخیر بیانگر موفقیت و کارایی الگوریتم های مبتنی بر مسیر جهت حل مسائل تعادل ترافیکی با ابعاد بزرگ می باشد. در این راستا توجه زیادی به دو الگوریتم DSD(تجزیه ناهمفزون ساده) و GP ( تصویر گرادیان) شده است. در بسیاری از تحقیقات، این دو الگوریتم بطور کامل با متعارف ترین الگوریتم حل شبکه FW( فرانک ولف) مقایسه شده اند و نتایج بسیار خوبی در مقایسه با روش فرانک ولف نشان داده اندو اما تا کنون هیچ مقایسه ای بین روشهای DSD و GP در حل شبکه های واقعی صورت نگرفته است. هدف از این پژوهش تشریح الگوریتمها مقایسه و ارزیابی کارایی هر یک از این دو الگوریتم مبتن یبر مسیر و تشریح عملکرد آنها در حل مسائلی با ابعاد واقعی است.

مساله تخصیص ترافیک ، الگوریتم های مبتنی بر مسیر ، تجزیه ناهمفزون ساده ، روش تصویر گرادیان