محسن صادقی - مهندسین مشاور شبدر
فرشیدرضا حقیقی - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

گسترش روز افزون مالکیت خودرو در کشور ما و عدم فرهنگ سازی و ایجاد ساختارهای متناسب حمل و نقل همگانی به منظور کاهش تقاضای سفر وسایل نقلیه شخصی باعث شده تا با تمرکزی که همه فعالیتهای تجاری و اداری در هسته مرکزی دارند معضل پارکینگ و پیدا کردن جای پارک مناسب هر رو زحادتر گردد. بنابراین توجه خاص به طراحی پارکینگ های متمرکز دراطراف هسته مرکزی شهرها به عنوان یکی از سیاستهای حل این معضل در کنار سیاستهای زیر ساختی نظیر کاهش تقاضای سفر به محدوده مرکزی و تغییر در الگوی استفاده از وسایل نقلیه همگانی مطرح می باشد. در این تحقیق بر آنیم تا ضمن نگاهی گذرا به روشهای محاسبه تقاضای پارکینگ با مطالعه موردی خاصی که صورت گرفته روشی جهت برآوردتقاضای نهان ارایه کنیم.

پارکینگ ، تقاضای پارکینگ ، نرخهای پارکینگ