علیرضا میرزاگل تبار روشن - استادیار دانشکده عمران، مجتمع فنی و مهندسی بابل(دانشگاه مازندران)
رضا شمس تبارکامی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده عمران، مجتمع فنی و مهندسی بابل(دانشگاه
سیدمعین رضوانی دیوکلایی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده عمران، مجتمع فنی و مهندسی بابل(دانشگاه

یکی از موضوعاتی که در طراحی میلگرد های بتن مسلح مورد بحث است نحوه توزیع تنش داخل میلگرد محبوس در بتن ونیز بین سطح میلگرد با بتن ونیز پارامترهای مؤثر در رفتار بین میلگرد با بتن اطراف است. از جمله پارامترهای مهم در مدلسازی بین میلگرد و بتن اطراف در استفاده و بسط تئوری تیر بر بستر ارتجاعی ، ضریب ارتجاعی فنر بین دو محیط است. اکثر پژوهشگران پیشنهاد می کنند جهت تعیین واقع بینانه تر سختی بین دو محیط ، باید به ساخت مدل آزمایشگاهی و انجام آزمایش متوسل شد . طبق بررسیها ملاحظه میگردد این ضریب تحت تاثیر عوامل زیادی است که در این مقاله روش فرمولاسیون و مدل آزمایشگاهی پیشنهاد میگردد تا بتوان مقدار این ضریب بستر( سختی استاتیکی بین میل گرد با بتن اطراف) را درجهت محوری اعم از حالت رفتار خطی و غیرخطی به طور واقع بینانه تعیین نمود. در این تحقیق در مورد ساخت مدل آزمایشگاهی ونصب انواع سنسورها در نمونه ای از بتن مسلح تحت نیروی کششی بحث می شود تا میزان تغییر مکانها وبه عبارتی میزان کرنش ها با دقت قابل قبولی در طول مسیر میلگرد اندازه گیری شوند. با استفاده از معادله دیفرانسیل حاکم بر محیط واعمال شرایط مرزی مربوط به تغییر مکانها وبارها ونیزباحل عددی ،تغییرات نیروی محوری داخلی درمیلگرد ،تغییرات تغییرمکان محوری وتغییرات نیروی اصطکاکی (جداره ) تعیین می شوند.

بتن ،میل گرد، نیروی کششی ؛ چسبندگی ،اصطکاک ،کرنش،مدل آزمایشگاهی