سعید یوسف دوست - کارشناس ارشد راه و ترابری- دانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکده های فنی
علی محمد اسماعیلی - کارشناس ارشد خاک و پی - معاونت پژوهشی شرکت مادر تخصصی آزمایشگاه فنی و مک
اورنگ فرزانه - استادیار دانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران

در سالهای اخیر استفاده از تکنولوژی کف قیر در بازیافت سرد لایه های آسفالت موجود، در کشورهای مختلف جهان و از جمله ایران مورد استقبال قرار گرفته است. با توجه به نو بودن این روش، هنوز آئین نامه جامعی برای طرح این نوع مخلوط ها تدوین نشده است، با این وجود یکی از مهمترین معیارهائی که در ارزیابی میزان انعطاف پذیری و نیز حساسیت رطوبتی این مخلوطها بکار برده می شود، مقاومت کششی غیر مستقیم(ITS) آنهاست. در تحقیق حاضر تأثیر نوع دانه بندی، تعداد ضربات تراکم مارشال و درصد قیر، برروی مقاومت کششی غیر مستقیم نمونه های مخلوط آسفالتی ساخته شده با کف قیر در دو حالت عمل آوری خشک و اشباع مورد بررسی قرار می گیرد.

مخلوطهای آسفالت کف قیر، مقاومت کششی غیر مستقیم، عمل آوری خشک و اشباع