رضا غیاثی - عضو هیئت علمی دانشکده عمران پردیس فنی دانشگاه تهران
جمشید زهره حیدری ها - کارشناس ارشد دانشکده عمران دانشگاه تهران

دراین مقاله نحوه توزیع آلودگی که به سبب بارگیری و تخلیه کشتیها دربنادر و حوادث وارد دریاها می گردد مورد بررسی قرارگرفته است رشد اقتصادی سریع جهان امروز به سبب مصرف فزاینده سوختهای فسیلی شده است مقدار قابل توجهی از نفت در هنگام تولید تخلیه بارگیری و انتقال براثر تصادفیات و حوادث وارد دریاها می گردد که اثرات و تبعات زیست محیطی آن مخصوصا درناحیه ساحلی بسیار حائز اهمیت می باشد پدیده هایی که در حرکت الاینده های نفتی موثرند عبارتند از: انتقال،انتشار، پخش مکانیکی، تبخیر ، انحلال ، امولسیون ، اثرات باد ، اثرات جریان ، موج و جذب ساحلی می باشند. هدف از تحقیق انجام شده شبیه سازی حرکت لکه آلودگی درمحیط ساحلی دریا توسط یک مدل عددی تهیه شده در حالت دو بعدی در پلان می باشد. این مدل می تواند براساس اطلاعات هیدرودینامیک و سرعت جریان آب و باد و با درنظر گرفتن عوامل مهم دیگر توزیع و حرکت لکه آلودگی را پیش بینی نماید.

بارگیری و تخلیه دریایی، زیست سواحل، آلودگی نفتی، مدلسازی عددی