عباس مجدی - استادیار دانشکده مهندسی معدن _ پردیس دانشکده های فنی _ دانشگاه تهران
حسام مقدم علی - کارشناس ارشدمهندسی معدن - دانشکده مهندسی معدن دانشگاه تهران
رضا مسعودی - معاونت فنی کارگاه سد سیاه بیشه - کارشناس ارشد مهندسی معدن - شرکت ساختما

نیروگاه تلمبه ذخیره ای سیاه بیشه در نزدیکی روستای سیاه بیشه در جاده تهران _ چالوس واقع شده، این نیروگاه بمنظور تولید 1000 مگاوات برق جهت تنظیم شبکه سراسری در زمان اوج مصرف برق طراحی و اجرا شده است . در این مقاله نتایج تحلیل پایداری مغار ترانسفورمر و گالریهای ارتباطی بین دو مغار نیروگاه و ترانسفورمر که مشتمل بر چهار گالری است، بر اساس روشهای عددی ارائه شده است . بدلیل وجود لایه بندی و درزههای متعدد در توده سنگ در برگیرنده سازه زیرزمینی از روشهای عددی ناپیوسته بکمک نرم افزار 3DEC در این تحلیل استفاده شده است . بمنظور ارزیابی میزان تغییرات در پارامترهای تنش و جابجایی ناشی از حفاری در تقاطع های حفریات ، نواحی مستعد ناپایداری و محلهای نصب ابزارهای دقیق تعداد 132 نقطه شاهد در مدل منظور گردید . با توجه به حفر بخشهای قابل توجهی از فضای زیرزمینی پروژه نیروگاه سیاه بیشه و وجود داده های ابزارهای دقیق نصب شده (کشیدگی سنج ) در محل مغارها، پس از ساخت مدل و شبیه سازی سیستم نگهداری، نتایج مدل نهایی با نتایج ابزارهای دقیق مقایسه شده است . در این بررسی ضمن اطمینان از صحت مدل ارائه شده که در نتیجه مقایسه نتایج مدل و ابزار دقیق حاصل شده است وضعیت پایداری در تقاطع های موجود مورد آنالیز قرار گرفته و افزایش نگهداری تقویتی (شاتکریت ) در برخی از تقاطع ها بمنظور تامین پایداری بلند مدت سازه زیرزمینی نیز پیشنهاد شده است .

سیاه بیشه، مدلسازی سه بعدی، مغار ترانسفورمر، نقاط شاهد ، شاتکریت