جلال برادران مطیع - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ماشینهای کشاورزی دانشگاه فردوس
محمدحسین آق خانی - استادیار، عضو هیات علمی گروه مکانیک ماشینهای کشاورزی دانشگاه فردوسی

استفاده از سیستم های کنترل الکترونیکی و در پی آن جعبه دنده های خودکار در تراکتورها، موجب افزایش راندمان مصرف سوخت و استفاده بهینه از توان موتور می شود. در این مقاله، نوعی جعبه دنده خودکار برای تراکتورMF399 با قابلیت های منحصر به فرد طراحی گردیده است. در طراحی این جعبه دنده با بیان ایده افزایش سرعت تراکتور MF399 تامرز 100Km/hr گام نویی به سوی طراحی تراکتور های نسل جدید برداشته شده است. در این جعبه دنده ترکیبی از سیستم چرخ دنده های سیاره ای و سیستم کلاچ پک 3 استفاده کرده ایم. در این جعبه دنده 3 رنج حرکت و در هر رنج 4 نسبت دنده در نظر گرفته شده است، درکل این جعبه دنده با احتساب حالت حرکت رو به عقب، دارای 2×12=24 نسبت دنده در حالت کار و 24 نسبت دنده در وضعیت حمل ونقل دارد است و جمعاً دارای 48 نسبت دنده می باشد.

جعبه دنده خودکار، کنترل الکترونیکی، نسبت دنده، سرعت حمل و نقل