ئاکو پارسا - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تهران
فرید وکیلی تهامی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
سیدکمال جمالی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تهران

جوشکاری اصطکاکی یکی از روشهای اتصال مواد و بخصوص فلزات است که در سالهای اخیر کاربرد گستردهای در صنعت پیدا کرده است و به همین دلیل مورد توجه محققان نیز قرار گرفته است. در این مقاله روشی بر اساس جوش اصطکاکی برای اتصال لوله و دیسک سوراخدار ارائه شده و جهت بررسی امکان پذیری انجام آن، کل فرآیند با استفاده از روش اجزاء محدود مدلسازی وتحلیل شده است. انطباق لوله و دیسک از نوع محکم بوده و به همین دلیل با قرارگیری لوله در داخل دیسک فشار اولیهای درسطح تماس آنها بوجود میآید. با ایجاد سرعت دورانی بین دو قطعه، شار گرمایی بوجود آمده در سطح تماس آنها در اثر اصطکاک باعث میشود که دمای سطح تماس به دمای خمیری شدن ماده رسیده و منجر به ایجاد اتصال بر اثر وجود فشار بین آنها گردد. پارامترهای تأثیرگذار در این فرایند شامل فشار بین قطعات، سرعت نسبی چرخش قطعات روی یکدیگر و ضریب اصطکاک بین آنها میباشد. نتایج تحلیلها نشان میدهد که افزایش انطباق بین قطعات و افزایش سرعت دورانی نسبی آنها با وجود کاهش زمان جوشکاری، منجر به افزایش توان مصرفی الکتروموتور میشود.

جوشکاری اصطکاکی - روش اجزاء محدود - زمان جوشکاری