امیرمهیار خراسانی - دانشجوی کارشناس ارشد مکانیک، ساخت وتولید، دانشگاه صنایع و معادن ایرا
عباس رهی - دانشیار دانشگاه صنایع و معادن ایران

تحقیق حاضر در سال 2008 میلادی برروی طیف وسیعی از خودروهای شرکتهای مختلف به منظور تحلیل پارامترهای مهم در هنگام چپ کردن انجام گرفته و نتایج با هم مقایسه شده اند. انگیزه این تحقیق به جهت کاهش یا جلوگیری از حوادث و عواقب ناشی از چپ کردن است. دراین مقاله گزارش تصادفات منجر به چپ کردن خودروها مورد بررسی و تحلیل قرار می گیرد. سپس عواملی مختلفی مانند شیب جاده، سیستم تعلیق خودرو، توزیع بار برروی چرخها، و وزن خودرو مورد بررسی قرار می گیرد تا اثر آنها در چپ کردن خودرو تواما بررسی شود. همچنین بررسیهایی پیرامون لغزش و انرژی جنبشی تبدیل شده به انرژی پتانسیل که یکی از عوامل چپ کردن خودروها می باشد انجام شد و در پایان تحلیلهای انجام شده با نتایج بررسیهای آماری مقایسه شده اند و نتایج مشابهی بدست آمد.

چپ کردن ، خودرو، تصادفات، پایداری