- استادیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت

هدف از این تحقیق بررسی فولادهای میکروآلیاژ از منظر خواص مکانیکی و متالورژیکی و با تاکید بر استفاده ان در قطعات خودرو می باشد. بدین منظور، سرشاسی به عنوان یک قطعه از خودرو مورد تحلیل اجزا محدود قرار گرفته است. علی رقم هزینه نسبی بالای این دسته از فولادها در مقایسه با فولادهای معمولی، استفاده از این فولادها با توجه به کاهش نسبی وزن که کاهش سوخت و کاهش آلایندگی هوا 1و2 را نیز به همراه دارد به صرفه است با توجه به بالا بودن استحکام آنها، استحکام بسیار بالاتر و در نتیجه آن، ایمنی بیشتر نیز حاصل می شود. دراین مطالعه تاثیر استفاده از فولاد میکروآلیاژی در مقایسه با فولاد متداول در رابطه با سرشاسی با مقطع ضربدری بررسی می شود. ملاحظه می شود که مدلهای مختلف از منظر مصالح، دارای مودهای ارتعاشاتی و کمانشی، فرکانس طبیعت شدید و بار بحرانی کمانشی بسیار نزدیک به هم بوده و تاثیر استفاه از این فولادهای میکروآلیاژی به علت بالا بودن نسبی تنش جاری شدن آنها بهطور قابل ملاحظه ای در تحلیل پس از کمانشی و جذب انرژی توسط سازه مشاهده می شود.

میکروآلیاژ، تحلیل مودال، تحلیل کمانشی، تحلیل غیر خطی، جذب انرژی