محمدرضا شهبازی - مدیر طرح و توسعه کشتیرانی بنیاد

این مقاله نگاهی به فرایند بسترسازی رقابت درکشورهای عضو سازمان تجارت جهانی داشته و اگرچه فرایند دستیابی به بازار رقابتی رامطرح می نماید اما معتقد است که با توجه به تفاوت توسعه یافتگی در کشورهای مختلف تعیین اولویت پیگیری متناسب با شرایط اقتصادی هر کشور تعیین و اجرا می شود. معیارهای سیاستگذاری و معیارهای قانونی برای دستیابی به توسعه پویا از طریق بازار رقابتی برای کشورهای مختلف به لحاظ توسعه یافتگی، پیشنهاد شده است . با توجه به اینکه کشور ما برای چندمین سال متوالی علاقمندی خود را به پیوستن به سازمان تجارت جهانی اعلام نموده است، صنایع کشور ما به ویژه صنایع کشتی سازی درمعرض آزمایش جدی قرار خواهد گرفت. کشتی سازی در ایران در سالهای گذشته سهم بسیار ناچیزی از ساخت کشتی های اقیانوس پیما را داشته است. اکنون که زمان رونق کشتی سای در ایران فرا رسیده و می رود تا با استفاده از منابع داخلی حیات تازه ای را تجربه کند، در بوته آزمایش بسیار جدی قرار خواهد گرفت. لذا لازمست که با اتخاذ راهبرد مناسب خود را با شرایط جدید پیش رو تطبیق دهد.

سازمان تجارت جهانی ، صنایع کشتی سازی ، کشتیرانی ، رقابت