با توجه به اينكه سرمايه گذاري عظيمي در بخش كشتي سازيها در ايران انجام گرفته و بازار مناسبي نيز براي تعميرات ساخت كشتي در اين شيپاردها وجود نداشته است به نظر مي رسد كه ساخت يك تعميرگاه كامل دريايي با داك و يا سرسره بطور مستقل در بندر عسلويه به لحاظ اقتصادي توجيه پذير نباشد. تعدادكشتي هاي احتمالي نيازمند تعميرات دوره اي مراجعه كننده به بنادر عسلويه از 30 فروند در سال تجاور نمي كند كه با توجه به حضور شيپاردهاي منطقه شامل كشتي ساي صدرا و بوشهر و كشتي سازي خليج فارس در بندر عباس و كشتي سازيهاي بحرين و امارات و …ظرفيت و امكانات اين شيپاردها ساخت تعميرگاه براي شناورهاي بزرگ را منتفي مي نمايد. اما ارائه خدماتي چون خدمات فني متفرقه (سرويس)، بازرسي زير آبي، تهيه عكس و فيلم از زير كشتي ، بازرسي از پروانه كشتي ، تعميرات پمپهاي مختلف، لوله كشي و آب بندي، نصب شيرآلات ، تعويض ورق جزيي، تعميرات الكترونيكي و الكتريكي، نصب زينك آند، جوشكاري ، و ساير موارد احتمالي و احداث يك تعميرگاه تجهيزات بندري الزامي است.

كلمات كليدي:

تعميرگاه دريايي ، عسلويه ، تعميرات تجهيزات ، تعميرات كشتي