CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی اثر سرعت پیشروی بر ریز ساختار و رفتار خوردگی آلومینیوم دریایی 5083 در فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی

عنوان مقاله: بررسی اثر سرعت پیشروی بر ریز ساختار و رفتار خوردگی آلومینیوم دریایی 5083 در فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی
شناسه (COI) مقاله: NSMI12_140
منتشر شده در دوازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران در سال ۱۳۸۹
مشخصات نویسندگان مقاله:

صادقعلی فرجی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده مهندسی مواد
عبدالرضا سلطانی پور - استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده مهندسی مواد
غلامرضا گردانی - کارشناس ارشد پژوهشی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده مهندسی مواد
خسرو فرمنش - استادیار

خلاصه مقاله:
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی یکی از فرآیندهای نوین اتصال دهی در حالت جامد بوده که در دمایی زیر دمای ذوب انجام می شود . در این تحقیق به بررسی رفتار خوردگی و تغییرات ریزساختاری آلومینیوم دریایی 5083 پس از فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی پرداخته شده است . بدین منظور از پارامترهای موثر بر فرآیند، پارامتر سرعت پیشروی متغیر و سایر پارامترها ثابت در نظر گرفته شد. جهت بررسی رفتار خوردگی مناطق مختلف جوش با روش پلاریزاسیون پتانسیودینامیک و کاهش وزن استفاده گردید . همچنین جهت مطالعه ریزساختاری از آزمون های متالوگرافی با استفاده از میکروسکوپ های نوری و الکترونی روبشی استفاده ش د . نتایج نشان داد که با کاهش سرعت پیشروی، مقاومت به خوردگی منطقه جوش افزایش می یابد . این امر به گرمای ورودی زیاد و درشت شدن دانه ها و در نتیجه کاهش مناطق مرزدانه ای نسبت داده می شود، به طوری که منطقه تحت تاثیر حرارت کمترین و منطقه دکمه جوش بیشترین مقاومت به خوردگی را از خود نشان می دهد.

کلمات کلیدی:
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، سرعت پیشروی، آلومینیوم دریایی 5083 ، خوردگی، میکروساختار

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-NSMI12-NSMI12_140.html