CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله تأثیر خردههای لاستیک فرسوده بر روی مقاومت برشی ماسه (خاک حاشیه جنوبی دریای کاسپین، شهر رشت)

عنوان مقاله: تأثیر خردههای لاستیک فرسوده بر روی مقاومت برشی ماسه (خاک حاشیه جنوبی دریای کاسپین، شهر رشت)
شناسه (COI) مقاله: OMRANTOSEE01_126
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه در سال ۱۳۹۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

یاسر حسین پور - کارشناس ارشد خاکوپی، سازمان نظام مهندسی ساختمان استان گیلان، گیلان
حسین حسین پور - کارشناس ارشد خاکوپی، سازمان نظام مهندسی ساختمان استان گیلان، گیلان
محمدرضا عطرچیان - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، گروه عمران، زنجان، ایران
زهرا مردانی - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، گروه عمران، زنجان، ایران

خلاصه مقاله:
خاک مسلح ساختاری است از 2 نوع ماده مختلف که عملکرد توأم آنها ضعف هر یک را به حداقل ممکنه محدود می کند.گاهی هدف از اصلاح خاک مبارزه با تورم احتمالی درخاکهای متورم شونده است و گاه افزایش مقاومت برشی و کششی توده خاک توسط مسلح کننده به منظور افزایش ظرفیت باربری و یا کاهش فشارهای جانبی و افزایش ارتفاع دیوارها ی خاکی می تواند هدف اصلاح خاک قرار گیرد.در پروسه ساخت لاستیکمواد خام به صورت خاصی ترکیب می شوند که خواص یکتایی را برای لاستیک مانند انعطاف پذیری ، مقاومت ، ضریب برجهندگی و مقاومت اصطکاکی بالا بوجود می آورند.حال اگر بتوانیم از خواص فوق در لاستیک فرسوده یکبار دیگر استفاده کنیم ، استفاده بهینه ای از این مواد فرسوده خواهد شد.در تحقیق حاضر تفاوت مقاومت برشی ماسه خالص و ماسه مسلح شده با تراشه های لاستیک فرسوده با درصد های وزنی مختلفی از ماسه و تراشه لاستیک ( 0 ،15 ، 30 و 50 درصد تحت سه تنش نرمال 98/1 و 144/06 و 196/2 کیلوپاسکال با استفاده از آزمایش برش مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است. خلاصه نتایج: با افزایش مقدار خرده لاستیک در خاکهای ماسه ای مقاومت برشی افزایش می یابد که نشاندهنده تأثیر مثبت افزودن خردههای لاستیک فرسوده به خاکهای ماسه ای می باشد ، ولی باید توجه نمود که ابتدا ابعاد بهینه برای هر تراکم شناخته شود تا با کمترین درصد تراشههای لاستیک بیشترین مقاومت برشی برای خاک مورد نظر بدست آید.

کلمات کلیدی:
آزمایش برش مستقیم، مقاومت برشی ، زاویه اصطکاک داخلی ، چسبندگی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-OMRANTOSEE01-OMRANTOSEE01_126.html