مجتبی روحانی - دانشکده برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مسعود شفیعی - دانشکده برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر

در این مقاله به کمک تئوری کنترل لغزشی یک پایدار ساز سیستم قدرت طراحی می گردد که نسبت به تغییرات نقطه کار سیستم روباست است . بدین منظور یک محدوده برای تغییرات پارامترهای سیستم بدست آمده و پایدارساز بگونه ای طراحی می شود که در این رنج وسیع عملکرد مناسب داشته باشد . نتایج شبیه سازی های انجام شده بر روی مدل غیر خطی سیستم قدرت کارایی خوب آنرا نشان می دهد .

پایدار کننده سیستم قدرت، کنترل مود لغزشی