طراحي بهينه ماشينهاي الكتريكي جهت كاهش ميزان تلفات و هزينه اوليه ساخت ،موضوعي است كه در چند دهه اخير توجه كليه طراحان و سازندگان اين ماشينها را به خود جلب كرده است . از آنجا كه توربوژنراتورهاي عظيم در نيروگاههاي حرارتي و هيدروژنراتور هاي قطب برجسته در نيروگاهاي برق آبي وظيفه توليد انرژي الكتريكي را بر دوش مي كشند ، كاهش در ميزان تلفات و هزينه هاي مربوط به ساخت ماشين از طريق عمليات طراحي بهينه اين ماشينها ، اهميت فوق العاده اي دارد . اين عمل نه تنها باعث افزايش راندمان توليد و مصرف انرژي الكتريكي مي شود، بلكه باعث افزايش طول عمر مفيد ماشين و كاهش هزينه هاي ناشي از تعميرات چند ساله ماشين نيز مي گردد . ميزان تلفات و راندمان ماشينهاي الكتريكي ، مستقيماً به پارامترهاي طراحي و ساخت آنها بستگي دارد . بهترين طراحي آن است كه ضمن برآوردن اهداف اصلي يعني كاهش تلفات ماشين و هزينه هاي توليد و بهره برداري كه مستقيماً با حجم و وزن ماشين مرتبط هستند ، كليه محدوديتهايي كه بايد در جريان طراحي ماشين و عملكرد نهايي آن رعايت شوند نيز مد نظر قرار دهد . در اين مقاله ، طراحي بهينه توربوژنراتورهاي سنكرون نيروگاهي به عنوان يك راهحل اساسي دستيابي به اهداف مورد نظر ، مورد بررسي قرار مي گيرد . در اين راستا با تهيه يك نرم افزار طراحي بهينه توربوژنراتورهاي سنكرون ، امكان انجام محاسبات طولاني و بعضاً پيچيده طراحي بهينه ماشين از طريق كامپيوترهاي شخصي نيز فراهم شده است .

كلمات كليدي:

بهينه سازي – توربوژنراتور سنكرون – طراحي