در اين مقاله كاربرد يك جبران ساز توان راكتيو كه بر اساس روشهاي هوش محاسباتي پايه گذاري شده , در يك تاسيسات صنعتي جهت بهبود پروفيل ولتاژ و رفتار بارهاي موتوري آسنكرون مورد توجه قرار مي گيرد . كنترل كننده ارائه شده شامل دوبلوك اساسي ميباشد . بلوك اول يك كنترل كننده عصبي مي باشد كه بر اساس تغييرات سرعت(Δ ω r )وشتاب (Δ ω &r ) يك موتور، يك سيگنال كنترلي , به ورودي تنظيم كننده آتش , جبران ساز توان راكتيو , اعمال مي كند . براي اندازه گيري سرعت ومحاسبه شتاب موتور موردنظر , جهت عملكرد كنترل كننده , از هيچ سنسور مكانيكي سرعت استفاده نشده است وبلوك دوم يعني يك تخمين گرفازي , با اندازه گيري ولتاژ ترمينال وجريان يك موتور , كار تخمين سرعت را انجام مي دهد . همچنين دراين مقاله به مقايسه اثركنترل كننده ارائه شده ) ) CISVC با كنترل كننده كلاسيك ) ) CSVC پرداخته شده است . جهت نمايش توان مندي CISVC پيشنهاد شده , شبيه سازي هاي متنوعي درشرايط مختلف كاري واعمال اغتشاشات گوناگون ارائه گرديده است . ديده مي شودكه درمقايسه با CSVC سيستم ارائه شده پروفيل ولتاژو رفتار ديناميكي وگذراي بارهاي موتوري آسنكرون را به نحو مطلوبي بهبود مي بخشد .

كلمات كليدي:

موتورهاي آسنكرون تك قفسه اي SCAM - جبرانساز توان راكتيو براساس هوش محاسباتي CISVC شبكه هاي عصبي مصنوعيANN - كنترل كننده هاي عصبي NNC - تخمين گرسرعت فازي . ( FLSE )