امروزه سيستمهاي فركانس كنورتور در راه اندازي موتورهاي سنكرون كاربرد گسترده اي يافته است . بطور كلي مي توان گفت كه عملكرد فركانس كنورتور، هماهنگ ساختن ميدانهاي مغناطيسي استاتور روتور مي باشد بنحويكه ميدان مغناطيسي استاتور به شكلي تغيير كند كه كوپلاژبين ميدانها پايدار باقي بماند . يكي از موارد كاربرد فركانس كنورتور، در راه اندازي گروهي از توربينهاي گازي مي باشد . بدين ترتيب كه در اين نوع از توربينهاي گازي، در مرحله راه اندازي ژنراتور بصورت موتوري عمل كرده و با استفاده از برق شبكه و از طريق فركانس كنورتور، دور توربين را تا سرعت معيني بالا مي برد . در نهايت، پس از طي مراحلي، دور توربين به دور نامي مي رسد و واحد با شبكه پارالل مي شود . دو واحد گازي 60 MW و KWU نيروگاه بعثت تهران كه به نيروگاه خورشيدي - حرارتي يزد انتقال يافتند از جمله اين نوع واحدهاي گازي مي باشند كه بطور مشترك از يك سيستم فركانس كنورتور براي راه اندازي استفاده مي كنند . اين سيستم كه در نيروگاه بعثت، بعلت معيوب بودن، بدون انجام راه اندازي تحويل شركت توسعه صنايع نيروگاهي ايران شد، پس از انتقال و مونتاژ در نيروگاه يزد تحت كليه تستهاي بي باري و تحت بار قرار گرفت و پس از انجام عمليات رفع عيب و تنظيمات لازم دوباره راه اندازي شد . اين مقاله تحليل است بر جزئيات عيوب موجود بر اين سيستم و چگونگي رفع .

كلمات كليدي:

توربين گازي، راه اندازي، موتور سنكرون، فركانس كنورتور