طي مطالعاتي كه در ساليان اخير در زمينه پخش بار بهينه صورت گرفته است، توجه محققين عمدتاً معطوف به كاهش تلفات سيستم قدرت و هزينه توليد برق بوده است . عمده ترين و مهمترين بارها در شبكه هاي صنعتي و نيروگاهي، موتورهاي القايي هستند، كه توان مصرفي آنها به ولتاژ اعمال شده به دو سر آنها وابسته است . در اين مقاله موتورهاي القايي با توجه به مشخصه بار مكانيكي متصل به آنها، به صورت بارهاي وابسته به ولتاژ مدل مي شوند . سپس با اضافه كردن توان مصرفي اين موتورها به تابع تلفات شبكه، تابع هدف پخش بار بهينه ساخته مي شود و با بهينه سازي اين تابع، متغيرهاي كنترلي همچون توان راكتيو تزريقي در شينه هاي كنترل شده و مقدار تپ ترانسفورماتورها به نحوي تعيين مي شوند كه علاوه بر تلفات شبكه، مصرف موتورهاي القايي نيز در محدوده مجاز حداقل شود . در انتها براي نشان دادن تاثير مدل بار در روند بهينه سازي، شبيه سازيي بر روي يك سيستم 31 شينه نمونه صورت گرفته است .

كلمات كليدي:

پخش بار بهينه، موتورهاي الكتريكي، مصرف انرژي، شبكه هاي صنعتي و نيروگاهي