CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی علل تخریب قطعات رابط توربین های گازی میتسوبیشی

عنوان مقاله: بررسی علل تخریب قطعات رابط توربین های گازی میتسوبیشی
شناسه ملی مقاله: PSC15_143
منتشر شده در پانزدهمین کنفرانس بین المللی برق در سال 1378
مشخصات نویسندگان مقاله:

رضا مسعودی - دانشگاه صنعت آب و برق تهران - ایران
سیدابراهیم موسوی - دانشگاه صنعت آب و برق تهران - ایران
خسرو رحمانی - دانشگاه صنعت آب و برق تهران - ایران

خلاصه مقاله:
قطعه رابط یکی از قطعات داغ توربینهای گاز است که دمای گاز خروجی از آن حدود 1130 می باشد . این قطعه از سوپر آلیاژهای پایه نیکل نظیر Haynes 230 Inconel , X Hastalloy 617 ساخته می شود . در این مقاله تخریب یک قطعه رابط از توربین گازی میتسوبیشی مدل MW - 701D نیروگاه قم ساخته شده از اینکونل 617 اصلاح شده مورد تحقیق قرار گرفته است . بررسیهای بعمل آمده حاکی از آن است که ترک خوردگی ناشی از خزش، مکانیزم غالب در تخریب این قطعه می باشد . این ترک خوردگی در تکه پائینی قطعه رابط و نزدیک دهانه خروجی که بالاترین دما را دارد مشاهده شده است . عملیات تابکاری انحلالی 1 به عنوان یکی از راههای ممکن جهت به تاخیر انداختن خزش و افزایش عمر قطعه پیشنهاد گردیده است . مقاله حاضر خلاصه فاز 2 پروژه ای با همین عنوان می باشد که در دانشکده صنعت آب و برق به انجام رسیده است .

کلمات کلیدی:
قطعه رابط، زنجیره کاربیدی، خزش، جوشکاری، عملیات حرارتی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/36461/