غضنفر شاهقلیان - گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشجوی دوره دکتری برق واح
احمدعلی بهمن پور - وزارت نیرو شرکت برق منطقه ای تهران

قدرت تحویل داده شده توسط ژنراتور از توان مکانیکی ورودی آن بوسیله محرکها از قبیل توربین بخار، توربین آبی و توربین گازی یا موتور دیزلی حاصل و توازن توان اکتیو باعث ثابت ماندن فرکانس سیستم می شود و لذا عدم تعادل توان به طور مستقیم روی فرکانس و سرعت ژنرال تأثیر می گذارد، بنابراین بکار بردن کنترل بار - فرکانس در سیستم قدرت لازم و ضروری می باشد . در این مقاله ابتدا معادلات حالت سیستم 1 کنترل بار - فرکانس 2 با توربین بخار بدون پیشگرمکن و مجهز به پیشگرمکن بیان شده و سپس با بررسی پارامترهای مختلف از قبیل ثابت زمانی توربین، ثابت اینرسی، ضریب تنظیم گاورنر و ضریب میرایی نحوة کنترل فرکانس اثر تغییرات کوچک بار بر روی آن نشان داده شده است. [توضیح سیویلیکا: تصاویر این مقاله خوانا نمی باشند و ناقص هستند]

معادلات حالت، مکان هندسی ریشه ها، کنترل بار - فرکانس