براي بررسي توجيه اقتصادي طرحهاي احداث خطوط جديد در راه آهن منافع و هزينه هاي اين طرحها مورد توجه قرار مي گيرند. احداث راه آهن در يك ناحيه شرايط را براي جذب بار و مسافر بيشتر و افزايش درآمد راه آهن فراهم ميكند، اين منافع كه در نتيجه افزايش درآمد راه آهن به وجود مي آيند را منافع مستقيم مي ناميم. همچنين از بابت كاهش مصرف سوخت ناشي از حمل ونقل ريلي به جاي جاده منافع بسياري نصيب اقتصاد كل كشور مي شود كه اين منافع را منافع غيرمستقيم مي ناميم.بر مبناي اين كه در بررسي توجيه اقتصادي طرحهاي احداث خطوط جديد به منافع غير مستقيم اين طرحها توجه شود يا اين كه تنها منافع مستقيم مورد توجه باشند، همچنين اين كه ظرفيتهاي خالي براي حمل بار و مسافر موجود باشد يا اين كه براي افزايش ظرفيت نياز به سرمايه گذاري جديد وجود داشته باشد، حالتهاي مختلفي پديد مي آيد كه جوابهاي متفاوتي را از جهت توجيه اقتصادي طرحهاي مورد نظر ايجاد مي كنند.در اين مقاله به عنوان مطالعه موردي راه آهن غرب كشور مورد بررسي قرار گرفته و مشاهده شده است كه اگر منافع غيرمستقيم در نظر گرفته شود، احداث راه آهن غرب كشور توجيه اقتصادي دارد و اگر منافع غيرمستقيم در نظر گرفته نشود تنها در صورتي توجيه اقتصادي دارد كه واگن و لكوموتيو اضافي موجود باشد

كلمات كليدي:

احداث خطوط ، ظرفيت خالي، جريان مالي