مسعود بابایی - کارشناس الکترونیک، کامپیوتر و فیزیک، شرکت تحقیقاتی کاوش کام
حمیدرضا منصوری فر - کارشناس الکترونیک، کامپیوتر و فیزیک، شرکت تحقیقاتی کاوش کام
حمیدرضا مداح - کارشناس الکترونیک، کامپیوتر و فیزیک، شرکت تحقیقاتی کاوش کام
فرشید رسول زاده - کارشناس الکترونیک، کامپیوتر و فیزیک، شرکت تحقیقاتی کاوش کام

در این مقاله یک روش ابداعی جهت محاسبه مصرف سوخت استاندارد خودرو ( سبک یا سنگین ) براساس کارکرد و مشخصه های ذاتی آن ارائه شده سات دراین روش دستگاهی به نام AFM(Automatic Fuel Measurement) درون خودرو نصب می گردد این دستگاه از ماژول GPS جهت تعیین موقعیت، ارتقاع و سرعت، سنسور دما جهت اندازه گیری دمای محیط، سنسور وضعیت موتور جهت تشخیص روشن یا خاموش بودن موتور، کارت حافظه جهت ذخیره سازی اطلاعات مربوط به مصرف سوخت ، ماژول ZigBEE جهت ارسال میزان مصرف سوخت خودرو در دوره گذشته به ترمینال موجود در جایگاه و پردازشگر مرکزی تشکیل شده است. مصرف خودرو متناسب با مجموع انرژی های مصرف و بازده موتور می باشد. پردازشگر با استفاده از اطلاعات دریافتی از ماژولهای مختلف، انرژیهای مصرفی مختلف خودرو اعم از انرژی پتانسیل حاصل افزایش ارتفاع، انرژی جنبشی حاصل از افزایش سرعت، انرژی مقابله با اصطکاک جاده ای، انرژی مقابله با مقاومت هوا، انرژی تبادل گرمایی موتور با محیط را محاسبه می نماید از طرف دیگر بازده موتور با توجه به نوع سوخت، ظرفیت موتور، عمر خودرو و مشخصات فنی اعلام شده از سوی سازنده تعیین می گردد.

مصرف سوخت استاندارد ، GPS,AFM، انرژی های مصرفی، بازده موتور، Zig Bee