ماشاالله سعیدیان طبسی - عضو هیات علمی گروه عمران گرایش راه و ترابری دانشکده مهندسی دانشگاه فر
مهدی رحمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش راه و ترابری دانشکده مهندسی دانشگاه

یکی از مهمترین مشکلات برنامه ریزان حمل و نقل درون شهری را می توان عدم دسترسی مناسب وسایل نقلیه شخصی به این سیستم نام برد. یکی از راهکارهای قابل تامل، تسهیلات پارک سوار برای ترغیب وسایل شخصی در استفاده از حمل و نقل همگانی خواهد بود. تسهیلات پارک سوار عموما به صورت پارکینگهای بزرگ در مبادی ورود به شبکه حمل و نقل عمومی برای جذب وسایل نقلیه شخصی و ترغیب انها در استفاده از حمل و نقل عمومی برای ادامه سفر خود می باشد. از ابتدای دهه 1990 به بعد اقدام به ایجاد اینگونه امکانات به عنوان یکی از اساسی ترین راه ها برای حل مشکلات حمل ونقل در مناطق پر ترافیک شهری به کار گرفته شد. با توجه به پیشرفتهای بسیار در خصوص به کارگیری این امکانات، نیاز به تحقیقات جامع در خصوص مطالعات و کارهای پیشین در این زمینه با هدف بهبود روشهای قبلی و معرفی و توسعه این امکانات می باشد، لذا در تحقیق پیش رو ضمن معرفی امکانات پارک سوار به عنوان راهکاری مناسب در مدیریت ترافیک، با مرور مطالعات گذشته در خصوص مکانیابی امکانات پارک سوار سعی در شناسایی پارامترهای موثر برای مکانیابی امکانات پارک سوار می گردد.

پارک سوار ، مدیریت ترافیک ، مکانیابی ، GIS