افشین شریعت مهیمنی - استاد دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، عضو هیات علمی دانشکده
ژاله نجاری الموتی - دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت

قابلیت اطمینان و آسیب پذیری زیر ساخت های حیاتی در سالهای اخیر بسیار مورد توجه محققان قرار گرفته است و شاخص های متعددی برای ارزیابی عملکردشبکه راهها بر این اساس معرفی شده است. شبکه های حمل و نقل نیز که در معرض آسیب های روزانه مثل تصادفات ترافیکی، بارندگی و ... و همینطور آسیب های مربوط به حوادث طبیعی مثل سیل، زلزله و ... قرار دارند. جزء شبکه های آسیب پذیر محسوب میشوندکه با توجه به حجم ترافیک عبوری، ظرفیت راهها، آسیب پذیری اجزای شبکه وحوادث مختلف، شبکه دچار مشکلات متفاوتی می گردد. در پایداری شبکه عوامل متفاوتی مانند اجزای شبکه ومیزان آسیب پذیری انها، ظرفیت شبکه و شکل یا فرم شبکه تاثیر زیادی دارد و در این میان شکلی از شبکه که پایداری را در تمام شرایط فراهم کند از نیازهای خاص می باشد. دراین مقاله به تاثیر توپولوژی یا شکل شبکه در برابر حوادث متحمل پرداخته میشود و روشی برای مساله طراحی توپولوژی شبکه راهها بر مبنای شاخص های قابلیت اطمینان و پایداری شبکه معرفی میشود. در این راستا یک شاخص برای ارزیابی عملکرد شبکه راهها پیشنهاد می شود و سپس از یک متدولوژی بر پایه الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی توپولوژی شبکه استفاده می شود.

توپولوژی ، طراحی شبکه ، پایداری ، بهینه سازی