جلیل رضایی پژند - استادیار، گروه مکانیک دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
مهدی شاکری - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی کاربردی، گروه مکانیک دانشکده مهندسی دان
لطف ا... پهلوان - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی کاربردی، گروه مکانیک دانشکده مهندسی دان

کمانش دینامیکی سازه هایی که تحت بارگداری ضربه ای قرار دارند در بسیاری از گرایشهای مهندسی، از قبیل مهندسی دریایی، عمران و هوافضا مورد توجه می باشد. در این مقاله کمانش دینامیکی صفحات نازک مستطیلی ایزوتروپیک تحت بارگذاریهای دینامیکی داخل صفحه ای به روش عددی مدل سازی و بررسی شده است. برای این منظور با استفاده از نرم افزار LS DYNA رفتار کمانشی صفحه ای فلزی با هندسه و شرایط مرزی مشخص مورد بررسی قرار گرفته است. پس از اطمینان از درستی مدل و روش حل که ازمقایسه نتایج نرم افزار با نتایج موجود حاصل گردید، تاثیر پارامترهای مهم از قبیل هندسه، شرایط مرزی، زمان اعمال بار و نوع بارگذاری بر رفتار کمانشی صفحه مورد مطالعه قرار گرفته است. هر دو رفتار ماده به صورت الاستیک و الاستیک – پلاستیک در این مطالعه در نظر گرفته شده است.

کمانش دینامیکی ، ایزو تروپیک ، LS-DYNA ، صغحه تخت ، بار ضربه ای