CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله آسیب شناسی رینگ کمربندی با تاکید بر رینگ های پشتیبان نمونه مطالعاتی : جاده کمربندی شهرستان بروجرد

عنوان مقاله: آسیب شناسی رینگ کمربندی با تاکید بر رینگ های پشتیبان نمونه مطالعاتی : جاده کمربندی شهرستان بروجرد
شناسه (COI) مقاله: UUSD01_1289
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی شهرسازی، مدیریت شهری و توسعه پایدار در سال ۱۳۹۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

فرشاد نیکوکار - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد
مهرداد کرمی - دانشجوی دکترا شهرسازی دانشگاه تربیت مدرس و مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد
احسان تقوی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد
علی رضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد

خلاصه مقاله:
راه های ارتباطی جهت سهولت دیگران درتردد ایجادشده اند حال می بایست جهت افزایش کارایی و حفظ جان کسانی که ازاین امکانات استفاده می کنند برنامه ریزی و مدیریت لازم به عمل آید رینگهای کمربندی دورشهر کشیده میشود تا خودروها مجبور به گذشتن ازداخل شهر نشوند هدف این مقاله اسیب شناسی رنگ کمربندی با تاکید براستفاده ازررینگهای پشتیبان جهت روانسازی تردد و بهره برداری بهتر ازراه های ارتباطی و حمل و نقل بین شهری می باشد وروش تحقیق براساس هدف و مدل کاربردی است که برپایه مطالعات میدانی و کتابخانه ای استوار می باشد نتایج حاصل ازاین تحقیق نشان میدهد کمربندی های موجود معایب زیادی دارند که عبور و مرور وحمل ونقل برون شهری را دچار مشکل می کنند و گاها همراه با ترافیک و سوانح همراه میشود عبور ومرور به سختی انجام میگیرد حریم خصوصی راه مشخص نمی باشد جاده دارای مرز مشخص نیست و همچنین بدلیل تقاطع های زیاد باعث ناامنی می گردد

کلمات کلیدی:
آسیب شناسی ، توسعه شهری ، حمل و نقل ، ریگ کمربندی ، شهربروجرد

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-UUSD01-UUSD01_1289.html