تعیین شاخصهای ارزیابی جهت اولویتبندی مشکلات حملونقل کالای درونشهری با استفاده از روش تصمیمگیری چندویژگی و متوسطگیری وزنی
عنوان مقاله: تعیین شاخصهای ارزیابی جهت اولویتبندی مشکلات حملونقل کالای درونشهری با استفاده از روش تصمیمگیری چندویژگی و متوسطگیری وزنی
شناسه ملی مقاله: JR_ROAD-28-104_010
منتشر شده در در سال 1399
شناسه ملی مقاله: JR_ROAD-28-104_010
منتشر شده در در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدحسین عباسی - دانشآموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
سید مصطفی جعفرزاده فدکی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
شهریار افندی زاده - دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
خلاصه مقاله:
محمدحسین عباسی - دانشآموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
سید مصطفی جعفرزاده فدکی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
شهریار افندی زاده - دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
بررسی مشکلات حمل بار شهری در چند سال اخیر به یک مسئله مهم در مدیریت شهری تبدیل شده است. نظرسنجی از گروههای مختلف درگیر در حمل بار شهری علاوهبر دریافت نظرات متنوع و درک مشکلات و نگرانیهای آنها، موجب یافتن روشهای اجرایی مناسب جهت مدیریت سیستم خواهد شد. هدف اصلی این مطالعه گردآوری و تحلیل مشکلات موجود در حمل بار شهری از دیدگاه گروههای مختلف است. بدین منظور، 478 پرسشنامه به صورت مصاحبه حضوری و اینترنتی از گروههای مختلف در تهران گردآوری شد. بیش از 90 درصد شهروندان ایجاد آلودگی هوا و حادثهساز بودن خودروهای باری را مهمترین مشکلات حمل بار شهری میدانند. همچنین، بیش از 40 درصد از عاملان حمل بار، کم بودن کرایههای حمل و نامناسب مهار شدن بار را مهمترین مشکلات حمل بار شهری دانستند. مشکلات عمده رانندگان بالا بودن هزینههای تعمیر و نگهداری و عدم وجود اتحادیه برای دفاع از حقوق آنان عنوان شد. برای اولویتبندی مسائل از نقطه نظر مدیران، کارشناسان و شهروندان از دو روش آماری متوسطگیری وزنی پاسخها و تحلیل همایی استفاده گردید. نتایج هر دو روش به طور مشابه نشان داد که حفظ محیط زیست، افزایش ایمنی و تامین درآمد شهرداری از منابع پایدار مهمترین اولویتهای مدیران و کارشناسان در مدیریت حمل بار است. در حالیکه از دیدگاه شهروندان حفظ کیفیت بار، جایگزین تامین درآمد شهرداری از منابع پایدار شده است. نتایج نشانگر وجود اختلاف در دغدغههای اصلی گروههای مختلفدر زمینه حمل بار است. برای نمونه، هدف تأمین درآمد شهرداری از منابع پایدار از دید شهروندان دارای کمترین اهمیت است این در حالی است که عدم وجود درآمد پایدار سبب شده تا شهرداری تهران با گسترش ناموزون شهر درصدد دریافت عوارض جهت تامین هزینههای جاری شهر برآید. این مسأله از دید کارشناسان به دلیل آگاهی از عواقب توسعه ناپایدار شهری در مقایسه با شهروندان بسیار مهم تلقی شده است.
کلمات کلیدی: اولویتبندی, تصمیمگیری چندویژگی, لجستیک دورنشهری, متوسطگیری وزنی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1153477/