بهبود عملکرد آیرودینامیکی توربین شعاعی میکروتوربین گاز با به کارگیری پره های دو انحناء
عنوان مقاله: بهبود عملکرد آیرودینامیکی توربین شعاعی میکروتوربین گاز با به کارگیری پره های دو انحناء
شناسه ملی مقاله: JR_JTAE-4-4_003
منتشر شده در در سال 1399
شناسه ملی مقاله: JR_JTAE-4-4_003
منتشر شده در در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:
مرضیه احمدی
رضا آقائی طوق - گروه مهندسی هوافضا، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
محمدحسن نوبختی - دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد علوم تحقیقات تهران ، دانشکده برق ، کامپیوتر و مکانیک
خلاصه مقاله:
مرضیه احمدی
رضا آقائی طوق - گروه مهندسی هوافضا، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
محمدحسن نوبختی - دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد علوم تحقیقات تهران ، دانشکده برق ، کامپیوتر و مکانیک
این مقاله بهبود عملکرد آئرودینامیکی پره یک توربین شعاعی را گزارش می کند و تغییرات اعمالی از بخش ورودی تا انتهای پره را شامل می شود. این تغییرات به گونه ای است که در هر گام کارائی توربین بررسی و در نهایت بهترین حالت انتخاب می شود. برای انجام شبیهسازی از نرم افزار انسیس CFX استفاده شده است. ابتدا، با استفاده از مدل یکبعدی حالتهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته و حالت برتر انتخاب می شود. سپس، با استفاده از حل معادلات حاکم بهصورت سهبعدی، عملکرد توربین طراحی شده ارزیابی می شود. با تلفیقی از یک کد محاسباتی و یک روش تجربی، بهترین پروفیل پره جهت کارکرد بهینه بهدست میآید. پارامتر هندسی برای تعریف هندسه پره بهصورت دو انحنایی تعریف شده و برای هر فاکتور چند سطح انتخاب می شود. با توجه به تعداد پارامترها و تعداد سطوح در نظر گرفته شده، جدول متعامد مناسب را میتوان انتخاب نمود. سپس، با استفاده از روش طراحی تجربی، هندسه پروفیل پره بهینه تولید شده و مجددا با نرمافزار CFX مورد شبیهسازی قرار می گیرد. روتور طراحی شده بهینه بالاترین بازده و توان تولیدی را در مقایسه با روتور اصلی ارائه میدهد، به طوری که ۳/۷ درصد افزایش توان خروجی روتور طراحی شده مشاهده می شود.
کلمات کلیدی: CFD, توربین شعاعی, بهینه سازی, CFX, روش تاگوچی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1234902/