فتح اله امی - استادیار دانشگاه تربیت مدرس
علی محمد یگانه مقدم - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک

هدف از این تحقیق ارایه یک مدل مناسب از استک پیل سوختی برای شبیه سازی سیستم هایهیبرید هوایی است با توجه به این موضوع و با در نظر گرفتن معادلات الکتروشیمیایی و قانونهای بقا جرمی و انرژی مدلی از استک پیل سوختی پلیمری توسعه داده شدها ست مدل الکتروشیمیایی شامل هرسه تلفاتولتاژ یعنی تلفات اهمی غلظت و فعالسازی است مدل حاضر با وجود سادگی و سرعت بالا قادر به تعیین پارامترهای مختلفی از قبیل افت ولتاژها مقدار حرارت تولید شده توان و بازده خروجی است.

پیل سوختی پلیمری، مدل الکتروشیمیایی، تلفات ولتاژ، منحنی پلاریزاسیون