محسن علی آبادی - Associated Professor, Department of Occupational health engineering, School of Public health, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran
رامین رحمانی - MSc, Department of Occupational health engineering, School of Public health, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran
ابراهیم درویشی - Assistant Professor, Department of Occupational health engineering, Kurdistan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran
مریم فرهادیان - Associate Professor, Department of Biostatistics, School of Public health, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran
مسعود شفیعی مطلق - Assistant Professor, Department of Occupational health engineering, School of Public health, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran
ندا مهدوی - Assistant Professo, Department of Ergonomics, School of Public health, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran

زمینه و هدف: مواجهه با ارتعاش یکی از عوامل مخاطره ­زای شغلی است که عوارض سلامتی مختلفی ایجاد می ­کند. مطالعه حاضر با هدف تعیین ارتباط بین مواجهه با ارتعاش انسانی و عملکرد فیزیکی رانندگان ماشین­ های معدنی انجام شد. روش ­کار: مطالعه حاضر بر روی ۶۵ راننده شاغل در یک معدن سنگ آهن انجام شد. پرسشنامه استاندارد ارزیابی سطح ناتوانی بازو، شانه و دست DASH  تکمیل شد. مواجهه با ارتعاش انسانی با استفاده از دستگاه ارتعاش سنج شرکت Svantek مدل ۱۰۶ اندازه­ گیری ­شد. عملکرد فیزیکی رانندگان بر مبنای سنجش قدرت چنگش، آزمون چابکی پگبورد و آزمون حسی انگشتان مونوفیلامنت مورد ارزیابی قرارگرفت. داده ­ها با استفاده از نرم افزار SPSS ۲۱ تجزیه و تحلیل شد.   یافته ها: میانگین شتاب ارتعاش تمام ­بدن و دست-بازو رانندگان به ­ترتیب ۰/۲۳±۱/۰۰و ۰/۶۸±۲/۴۶ متر بر مجذور ثانیه بود. بین مواجهه با ارتعاش دست-بازو و قدرت چنگش و قدرت چابکی ارتباط معنی ­داری وجود داشت. طبق امتیاز DASH، ۵۶/۰ % رانندگان دارای ناتوانی خفیف و ۴۳/۱ % دارای ناتوانی متوسط در اندام فوقانی بودند. نتایج مدل رگرسیون با ضریب تعیین ۰/۲۰۷ نشان داد ارتعاش تمام­ بدن در حضور سایر متغیرهای پیشگو، اثر معنی­ داری بر امتیاز ناتوانی دارد (۰/۰۵>p).   نتیجه گیری: در رانندگان ماشین­های معدنی سطح مواجهه با ارتعاش تمام ­بدن بالاتر و سطح مواجهه با ارتعاش دست-بازو پایین­ تر از حد مجاز کشوری قرار داشت. نتایج تایید نمود که ارتعاش تمام ­بدن ناشی از ماشین­ های معدنی، بر سطح ناتوانی رانندگان اثرگذار است.  

Physical performance, Human vibration, Disability, Mining truck, Drivers, عملکرد فیزیکی, ارتعاش انسانی, ناتوانی, ماشین های معدنی, رانندگان