مجید عباسپور - استاد، دانشکده مهندسی مکا نیک، دانشگاه صنعتی شر یف، تهران، ا یران
کیارش محتشم دولتشاهی - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شر یف، تهران، ا یران
مهدی ثانی - استاد یار، دانشکده مهندسی مکا نیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
سادیار صراف - دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی مکا نیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
سامیار صراف - دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی مکا نیک، دانشگاه صنعتی شر یف، تهران، ا یران

علی رغم مطالعات و تحقیقات گسترده در مورد شناورهای زیردریایی ، اطلاعات زیادی در مورد هندسه و رفتارهای هیدرودینامیکی زیردریایی های کوچک در دسترس نیست . این مقاله برای نخستین بار به عملکرد نوع خاصی از شناورهای زیردریایی ها که پیش تر موردمطالعه قرار نگرفته و با عنوان زیردریایی کوچک ۱ شناخته می شود می پردازد. ازآنجایی که شکل هندسی زیردریایی مقدار و نحوه اثر نیروهای هیدرودینامیکی بر زیردریایی را تعیین می کند و عامل اصلی در تعیین میزان مصرف انرژی ، کاهش اثر نیروی پسا، سرعت حرکت زیردریایی است ، در این تحقیقات شبیه سازی عددی جهت بهینه سازی شکل هندسی زیردریایی برای کاهش نیروی پسا، افزایش راندمان و کاهش مصرف انرژی در زیردریایی مورد ارزیابی قرار می گیرد. سپس نتایج به دست آمده از شبیه سازی عددی و عملکرد هیدرودینامیکی زیردریایی به طور تجربی نیز مورد آزمایش های عملی قرار می گیرد. نتایج به دست آمده در دو بخش : شبیه سازی عددی و آزمایش های تجربی ارائه شده و مورد بررسی قرار می گیرد.

زیردریایی کوچک ، تحلیل CFD، کاهش نیروی پسا ، آزمایش حوضچه کشش