فرامرز بدخشانی - دانشجوی کارشناشی ارشد،گروه برق،واحد آباده،دانشگاه آزاد اسلامی،آباده،ایران
نصراله گودرزی - استادیار،گروه برق،واحد آباده،دانشگاه آزاد اسلامی،آباده،ایران

توسعه شبکه های قدرت موجب شده است تولید و مصرف انرژی الکتریکی به حوزه های جدیدی که بسیار رقابتی است وارد شود. یکی از این موارد استفاده از انرژی تجدید پذیر است. به کمک انرژی هایی نظیر انرژی خورشید علاوه بر اینکه می توان مصرف سوخت را کم کرد همچنین می توان با صرف سرمایه اولیه هزینه تولید انرژی الکتریکی را در بلند مدت کاهش داد. در این پژوهش موضوع اصلی دیسپاچینگ اقتصادی برا در شبکه خواهد بود. هدف نهایی در این پژوهش کم کردن میزان آلودگی وارد شده به محیط زیست و نیز کم کردن مقدار هزینه صرف شده برای تولید انرژی است. موضوع مورد بررسی در بخش های وسیعی خواص غیر خطی داشته و نه تنها نمی توان به این مسئله به عنوان یک مسئله خطی نگاه کرد بلکه از این منظر می توان این مسئله را به صورت یک مسئله غیر خطی دید. در این پژوهش از ابزارهای متنوعی برای رسیدن به هدف اصلی استفاده می شود. یکی از این ابزارها استفاده از منابع تولید پراکنده که در این پژوهش از نوع خورشیدی خواهد بود و همچنین استفاده از عناصری که قابلیت ذخیره سازی انرژی الکتریکی به منظور شیفت بخشی از بار موجود در ساعات اوج بار به ساعات کم باری را دارند مانند خودروهای الکتریکی استفاده نمود. در این پژوهش به منظور دست یافتن به این هدف از الگوریتم ازدحام ذرات به منظور بهینه سازی ساعات حضور خودروهای الکتریکی و همچنین مقداری که هر واحد نیروگاهی باید تولید کند استفاده می شود. از طرفی در این پژوهش قیودی برای بهره برداری بهینه از این واحدها پیاده سازی شده است که در ادامه به صورت مفصل توضیح داده می شوند.

پخش بار اقتصادی، خودرو الکتریکی، الگوریتم ازدحام ذرات(PSO)، کاهش آلودگی