سید مسلم سیدالحسینی - دکتری شهرسازی- عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
نسترن وثوقیان - کارشناس شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

یکی از مشکلات کلان شهرهای امروزی وجود ترافیک سنگین در بافت مرکزی شهرها میباشد. که از مهمترین و تاثیرگذارترین عوامل در جهت ایجاد آن بارگذاری کاربریهای جاذب سفر و عدم تناسب میان کاربری زمین با ظرفیت معبر میباشد و برای رفع این معضل، یکی از سیاستهای متداول در جهت کاهش ترافیک از بافت مرکزی کلان شهرها سیاست تمرکززدایی از مرکز شهر و انتقال کاربریهای جاذب سفر به حاشیه شهر میباشد. پژوهش حاضر به بررسی اجرای این سیاست در شهر مشهد میپردازد. روش تحقیق به صورت توصیفی- تحلیلی بوده که با استفاده از یک نمونه موردی (مجتمع تجاری الماس شرق) به بررسی سیاست مذکور پرداخته است. نتایج حاصل نشان میدهد که در راستای سیاست تمرکززدایی از مرکز شهر، جانمایی مجتمع تجاری مذکور کمکی به میزان کاهش جذب سفر نکرده است، پیشنهادهای این پژوهش به تدوین معیارهای لازم در جهت تحقق اهداف سیاست مذکور با توجه ویژه به نقش شهر مشهد، تطابق مقیاس عملکرد کاربری با نوع ظرفیت معبر و پیش یکپارچه حمل و نقل همگانی در جهت پاسخگویی به نیاز حال و آینده اشاره نمود.

جذب سفر، حمل و نقل شهری، کاربری تجاری، مقیاس شهر