مهدی رشیدی - شرکت صبانیرو (متعلق به گروه صنعتی سدید)
محمد اسماعیل بیگی - شرکت صبانیرو (متعلق به گروه صنعتی سدید)
نادی ریاضتی - شرکت صبانیرو (متعلق به گروه صنعتی سدید)

از آنجائیکه در سیستم ترمز اضطراری توربینهای بادی، دیسک ترمز یکی از مهمترین وظیفه ها را داراست، مهندسی معکوس دیسک ترمز مورد مطالعه قرار گرفت.مراحل کلی کار شامل:- انجام مطالعات میدانی در خصوص شناخت جنس، نرخ انتقال حرارت، اندازه و شکل عیوب ریخته گری مجاز، نوع و میزان پوشش مناسب (شکل 2) - انتخاب بهینه روش ریخته گری جهت نیل به شکل گرافیت مناسب (گرافیت کرمی شکل یا فشرده) و عدم ایجاد عیوب بزرگتر از حد مجاز - انتخاب روش ماشینکاری بهینه جهت حصول اطمینان از قرار گیری قطعه در رواداریهای مناسب - روش بالانس مناسب قطعه کار - انجام ریخته گری قطعات آزمایشی مختلف و انجام آزمونهای مخرب و غیر مخرب تا نیل به قطعه مطلوب - انجام اندازه گیری دقیق به کمک دستگاه CMM

توربین بادی، سیستم ترمز اضطراری، شکل و اندازه گرافیت، گرافیت کرمی شکل، تحلیل مقادیر مجاز(FBH) عیوب