CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

سامانه حمل و نقل قطارسبک شهری (LRT): سامانه توسعه پایستار

عنوان مقاله: سامانه حمل و نقل قطارسبک شهری (LRT): سامانه توسعه پایستار
شناسه ملی مقاله: CCNDES01_059
منتشر شده در کنفرانس ملی تجاری سازی، توسعه ملی و علوم مهندسی در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی فرجی - استادیاردانشگاه تهران
رضا قندچی مازندرانی - کارشناسی ارشدطراحی صنعتی

خلاصه مقاله:
افزایش مشکلات ناشی ازتردد خودروهای شخصی ازجمله مسئله الودگی هوا و ترافیک ضرورت بهره گیری ازسامانه های حمل و نقل عمومی را اشکارمیسازد سامانه حمل و نقل قطارسبک شهری LRT یکی ازانواع سامانه های حمل و نقل نوین شهری است ازجمله مزایای این سامانه میتوان به سرعت و ظرفیت بیشتر آن نسبت به اتوبوس و هزینه کمتر به کارگیری آن نسبت به مترو اشاره نمود ا ین سامانه همچنین ازانعطاف و قابلیت تطابق بالایی با محیط شهری برخوردار بوده و قابلیت استفاده دروضعیت های ترکیب شده با ترافیک شهری و یا بصورت کاملا مجزا را دارا می باشد درکشور ما نیز اخیرا رویرکد استفاده ازسامانه های حمل و نقل عمومی و نوین افزایش یافته و یک خط قطارسبک شهری برای اولین باردرشهرمشهد راه اندازی شده است این مقاله به معرفی سامانه پایستار قطارسبک شهری با استفاده ازروش مسئله موضوع پژوهشی می پردازد و هدف آن ازیک سو معرفی بررسی پایستاری و ویژگیهای سامانه انعطاف پذیری و قابلیت انطباق آن با محیط استفاده و مقایسه با دیگر سامانه های حمل و نقل عمومی ازسوی دیگر معرفی ویژگیهای واگن طراحی شده آن شامل طراحی بدنه خارجی و فضای داخلی آن مبتنی برفرهنگ شهرمشهد الرضا ع به عنوان یک طرح بومی می باشد.

کلمات کلیدی:
قطارسبک شهریLRT، حمل ونقل/توسعه پایستار/طراحی واگن

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/215413/